So oder ähnlich läuft das Training ab:

Um ein Schiff richtig beherrschen zu können, muss der angehende Skipper Vertrauen in seine Yacht bekommen.
Dazu bietet TAURUS-Segelreisen ein umfangreiches Trainingsprogramm an.  Jeder Teilnehmer soll dabei die Möglichkeit haben, in zahlreichen Hafenmanövern wie z.B.  DREHEN auf dem Teller, ANLEGEN längseits, mit dem Heck oder Bug zur Pier unter Verwendung einer Mooring oder auch mit Buganker und alles unter verschiedenen Windbedingungen, ausreichend zu üben. Aber auch die Manöver auf See wie NAVIGIEREN, REFFEN und AUSREFFEN, WENDEN, HALSEN, FENDER über BORD und ANKERMANÖVER sind wichtige Punkte im Trainingsprogramm, in dem jeder Teilnehmer viel Erfahrung sammeln oder wieder auffrischen kann. Schwerpunkt liegt aber klar auf den Hafenmanövern.

So oder ähnlich läuft das Programm ab, das wir natürlich den örtlichen- und Wetter-Bedingungen anpassen müssen:

PROGRAMM:

1. Tag Samstag: Anreise ab dem Raum München nach PORTOROZ in Slowenien. Einklarieren auf der Trainings-Yacht sofort nach Ankunft am Nachmittag, kennenlernen des Schiffes, check mit der Checkliste, Ausrüstung, Sicherheitseinrichtung, Navigationsgeräte.  - Gemeinsames Abendessen und Vorbesprechung für die nächsten Tage.

2. Tag: ca. 10:ooh ablegen vom Steg mit Mooring und Heckleinen, manövrieren des Bootes ausserhalb des Hafens, Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt, Mann (Fender) über Bord Manöver, Ausklarieren in Piran - Überfahrt nach Umag/Kroatien, dort einklarieren. Je nach dann noch verfügbarer Zeit werden wir erste Anlege- und Ablegemanöver unter verschiedenen Situationen üben: eindampfen in die Spring, anlegen längsseits und über das Heck.

3. Tag Montag:  werden wir ausgiebig diese Hafenmannöver weiter üben und gegen Mittag verlassen wir Umag um die gängigen Segelmanöver, Segel setzen und bergen, reffen, wenden, halsen, navigieren, Kurs absetzen, Kreuzpeilung zu üben.

Ähnlich werden die Tage 4. bis 6. verlaufen, wir fahren langsam die istrische Küste hinunter, werden diverse Häfen zum Üben anlaufen und mindestens an einem Abend nach dem Abendessen eine Nachtfahrt einplanen. Navigieren und orientieren ohne Plotter und GPS nach Lichtern. Je nach Wetter, Lust und Laune suchen wir uns für den Rest der Nacht eine gemütliche Bucht und legen uns vor Anker.

Das werden wir dann zum Anlass nehmen am nächsten Morgen ausgiebig das Ankern zu trainieren.

Der 7. Tag, der Freitag wird uns dann wieder über Umag zum Ausklarieren und nach Piran zum Einklarieren führen um danach dann in Portoroz die viel zu kurze Woche zu beschließen. 

Am Samstag wird uns dann nichts anderes übrig bleiben als uns wieder Richtung München auf den Weg zu machen.

4. Tag Dienstag: (ca. 10:ooh ablegen) Jeder fährt mehrere Ankermanöver bis wir wieder Lust haben ein paar Meilen bis zum nächsten kleinen und möglichst engen Hafen zu segeln, die Hafenmannöver sind in jeder neuen Situation wieder spannend und bedürfen ausgiebigen Übens.

5. Tag Mittwoch: (ca. 10:ooh ablegen) So langsam richtet sich unser Bug wieder Richtung Norden und wir werden im Laufe des Tages alle geübten Manöver nocheinmal durchspielen, werden unterwegs sicherlich noch einen Hafen unsicher machen um am Abend in Umag einzulaufen.

6. Tag Donnerstag: (ca. 9:ooh ablegen) Nach dem Ausklarieren in Umag segeln wir Richtung Piran um dort zu tanken und einzuklarieren. Die letzten Meilen bis Portoroz können wir schon zum Klarschiffmachen nutzen, denn nach dem Anlegen ist das Training beendet und wir machen uns im Laufe des frühen Nachmittags wieder auf den Weg nach München.

Obiges kann nur ein grobes Skript über den Ablauf des Trainings darstellen, es gehört auch zu einem derartigen Training bzw liegt in der Veranwortung eines Skippers, bei widrigen Witterungsverhältnissen den schützenden Hafen ggf nicht zu verlasssen.